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【庐州e评】本网评论员:商合杭全线贯通,给合肥带来了什么?

庐州e评

合肥在线特约评论员 杨鹏程

新闻背景

6月28日上午8点56分,G9394次复兴号列车从合肥南站缓缓驶出,列车将经郎溪站、广德站,终至杭州东站。这标志着商合杭合湖段正式运营,至此,备受社会各界普遍关注、人民群众翘首企盼的商合杭高铁线路全线通车。

商合杭8

时评

商合杭全线贯通,给合肥带来了什么?

——合肥区域中心交通枢纽位置更加凸显。安徽居中靠东、连南接北,“左右逢源”、襟江带淮。从空中俯视,商合杭高铁宛如一条“蛟龙”从南至北、横贯合肥,蜿蜒盘旋在神州大地上。该线全长794.55公里,新建线路617.94公里,其中,安徽段线路长630.9公里,新建线路519公里。随着商合杭高铁的全线通车,安徽高铁运营里程超过2000公里,居全国前列,迈出了坚实的一大步。

——全省龙头辐射带动作用更加彰显。合肥是全省经济发展的强大引擎,是安徽拓展发展空间、释放发展潜力的重要载体,拥有一系列厚积而勃发的丰厚资源和优势。商合杭高铁经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城7市,是安徽铁路网的高铁大动脉之一。随着去年12月1日,商合段运营,亳州、阜阳加入高铁大家庭,安徽实现了市市通高铁,此次合杭段的运营,更是打通了安徽南北又一条通道。

——人民群众获得感更强。从皖A到皖B,从“绿皮车”到“复兴号”,从“走得了”到“走得好”,交通建设是回应人民群众对美好生活向往的重要内容。高铁利用高科技的飞速进步,让百姓体验美好的旅途,让老百姓看得见、摸得着、得实惠,这就是顺应了人民群众的需求、回应了人民群众的期待,彰显了新时代交通建设从擘画蓝图变为生动的现实图景,给安徽的铁路建设增添了一道亮丽的色彩。

——为无缝融入长三角、衔接中原地区插上腾飞的翅膀。商合杭高铁全线贯通,让生活充满更多期待,承载更多梦想。创新驱动、龙头带动、开放拉动——合肥是抗疫“优等生”,发展“大黑马”,商合杭高铁开通后,合肥与周边城市形成半小时至1小时交通圈,可以充分借力区位优势,激发拉动的“鲶鱼效应”。这些都将使合肥乃至安徽与长三角地区的更多互动和合作变得更为畅通,释放巨大的交通红利,从更大的视野、更深的层次全面激活经济发展的“一池春水”。 

“群众有所呼,政府有所应”。商合杭高铁是一条蓬勃发展、生机无限的的互联互通之路。从更大的视野来看,商合杭高铁全线贯通,意味着我国中东部地区快速铁路客运网络进一步完善,有效缓解京沪高铁客流压力,便利沿线群众出行,对促进中部地区崛起,推动长江三角洲区域一体化高质量发展发挥“助推器”作用。

透过现象看本质,商合杭高铁贯通的不仅是“全线”,更是“长三角一体化”的深入推进。交通强国,铁路先行——“好风凭借力”,在推动长三角一体化战略实施的背景下,商合杭高铁让区域协调发展再一次成为瞩目的焦点,为缩小中东部差距增添了新引擎,实现河南、安徽、浙江三省交通动脉“无缝对接”,与长三角城际铁路网形成互联互通路网体系,按下“快进键”、跑出“加速度”,给沿线地区经济发展注入新活力,带来新机遇,昭示新未来。

商合杭高铁全线贯通,为何赢得如此瞩目和关切,就是因为她开启了“一体化”发展之路、幸福之路、腾飞之路——以长袖善舞引领江淮大地竞相发展、激情澎湃、创新涌流,为激活长三角和中原地区“衔接”“叠加”“跨越”、促进经贸、文化、旅游交流迸发源源不断的创新动力,带给我们无限遐想、增添更多力量、擘画更多梦想!

共识是奋进的动力,实干是最美的语言。肩负全省的重托,合肥要“好风凭借力”,按下“快进键”、跑出“加速度”,加快建设长三角城市群副中心,确保合肥综合实力早日跻身全国城市“20强”、人均GDP在长三角城市中位居前列,为奋力书写新时代高质量发展安徽篇章更加彰显砥柱中流的合肥力量!

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